Он прибыл своим ходом из Германии. Кемпер создан на базе трехдверной Lada 4x4 Нива. Крыша за средними стойками была обрезана, а все пространство сзади занял огромный жилой модуль. Третья ось тут неведущая и выполняет роль поддерживающей. Без нее использовать жилой блок такой длины не получилось бы. Внутри есть все для этого необходимое: диван, компактная кухня, шкаф, телевизор и полки.
По прибытии к месту назначения, модуль отсоединялся от носителя и опирался спереди на специальные опоры, придававшие ему устойчивость. Саму «Ниву» без него можно было использовать в качестве полноценного пикапа.
Вокруг этого автомобиля разгорелся нешуточный спор. Многие склоняются к тому, что это — самоделка. Пресс-служба АвтоВАЗа поддерживает это мнение, отвечая на вопрос пользователей в сети Вконтакте: «Да, это самодел, но хотим заметить, что получилось на 5!».
На самом деле, всё гораздо интереснее. Вот что рассказал представитель «ВИС-Авто» Олег Данилин. Оказывается, трехосный кемпер на базе "Нивы" впервые собрали на АвтоВАЗе в качестве одного из вариантов дальнейшего развития внедорожника. Идея всем понравилось, но дальше презентации дело не пошло. Единственный прототип долгое время стоял в отстойнике и использовался для отдыха заводских испытателей.
Реклама
Позже проект каким-то образом попал в Германию, где в начале 90-х выпустили не более 10 трехосных кемперов. Приехавший на шоу экземпляр — как раз один из этих десяти. Ребята из пресс-службы АвтоВАЗа, вы разве не знали этого?!
